外盘动态

英国公投退欧引发的市场焦虑进一步消散，风险偏好有所回升。周四，欧美股市收涨，欧股收涨1%，美股连续第三交个交易日收涨，道指收涨逾200点，已将基本收复英国公投退欧以来的跌幅。欧元、英镑、日元下跌，石价格下跌，黄金小幅收跌，但2016年上半年走势创1980年以来最佳，美债收益率涨跌不一。

今日大事

1、央行30日严厉谴责少数媒体连续发布有关人民币汇率的不实消息，表示中国无意通过贬值提升贸易竞争力；

2、财政部长楼继伟：基础设施投资遇到瓶颈不在于缺钱，而是缺结构性改革；

3、工信部：大力推进长江经济带产业协同发展；

4、2020年全球石墨烯市场规模预计超1000亿元；

5、工信部30日发布新版稀土行业规范条件，对稀土开发项目的设立条件、生产规模等做出了一系列要求；

6、工信部对15项集成电路领域军民通用标准征求意见稿进行公示，将为军队信息化提供重要支撑；

7、吉林证监局向一汽股份出示警示函，要求披露超期未履行承诺的具体补偿措施并保证切实履行；

8、联通展示智能停车新技术，物联网应用加速落地；

9、生鲜电商市场规模巨大，冷链成物流企业必争之地；

行情视点

市场评价：昨天指数继续围绕2900点一线平台震荡，两市成交量相比周三有小幅萎缩。从技术面来看，上半年行情收官，从6月角度来看，该月收出了阳星，而沪指月振幅不足5%创了年内新低，成交量大于5月地量，但比4月较差，相比于3月的放量就更差了。从上半年来看，沪深两市跌幅普遍超过了17%，这一成绩无论是全球股市中，还是在MSCI新兴市场中对比，都是垫底的，大趋势A股还是处于2015年6月之后的熊市中。我们认为其中有几个值得投资者注意的信号，第一是利空因素轮番攻击下，A股的韧性增强了，无论是MSCI失败，英脱欧，严控壳资源炒作等诸多消息利空，市场对此有些麻木了，究其原因还跌得多了，高位筹码锁定了，再跌也不动了。第二是妖股炒作之风再起，监管因素袭来。随着特力A四连板后收到监察，又有三只次新股也因为涨幅过大而停牌自查，所以短期游资炒作之风有冷却迹象。第三是超跌股的机会逐步凸显，近期一些老的热点，类似“一带一路”、“国企改革”等板块活跃，真正的因素还是超跌。我们认为短期市场目前的位置相对安全，短期指数在该位置继续震荡消化套牢盘之后有望延续上涨走势，操作上可逐步低吸一些绩优成长股，特别是中报业绩预增的新兴板块。

板块热点：短期重点关注OLED、新能源汽车产业链等概念板块。

注意风险：美国加息引发资金外流、人民币持续贬值、经济持续下滑等。

焦点提示

据新华社报道，中国联通在近日举行的2016世界移动大会上展出了基于4G网络的窄带物联网智能停车技术。通过设立窄带物联网基站，并在车位上安装带有4.5G窄带物联网芯片和地磁感应芯片的车辆检测器，车位状态信息数据可传输到智能停车服务器上。用户可以在手机App上使用车位查询、预定、导航、移动支付、停车场管理等功能，从而实现整个区域一张网，与物业分离，便于维护和管理，更易寻址安装。
点评：业内专家认为，4G网络生态和技术日益走向成熟，智能化生活的基础将逐步走向万物互联。在城市停车难问题日益凸显的情况下，智能停车有望成为物联网的重要应用。数字政通（300075）已明确将智慧停车作为重点发力方向，机构预计公司有望与大型商业地产展开紧密合作；安居宝（300155）的智慧云停车场项目通过与微信合作，正在全国迅速推广。

2016中国国际冷链技术及冷库设备展览会将于7月1日开幕，展会以“发挥冷链技术作用、开创冷链物流价值”为主题，将打造成产品展示、技术论坛为一体的专业化冷链行业展会，促进全球先进的冷链技术应用，有望进一步推动我国冷链市场的发展。
点评：2015年我国生鲜市场规模约有2.5万亿，而生鲜电商市场规模约有500亿，渗透率只有2%。机构认为，未来冷链物流建设将成为物流企业的兵家必争之地，预计到2020年，我国冷链市场规模将达到4700亿元。东兴证券研报认为，大冷股份（000530）产品覆盖冷链全程；汉钟精机（002158）可提供冷链设备从系统安装集成到设备售后维护一条龙服务。

我国首个制造业创新中心——国家动力电池创新中心30日成立，将以国联汽车动力电池研究院作为重要合作机构，聚合一汽、东风、北汽等诸多大型汽车集团。工信部部长苗圩在同日召开的动力电池战略发展研讨会上表示，创新中心通过协同技术、人才、资金等资源，打通技术研发供给、商业化等链条，将有效推动我国实现动力电池技术突破。
点评：动力电池是电动汽车的心脏。近几年我国动力电池产业规模快速增长，但与国际先进先进水平还有一定差距，亟待加速发展。近日发布的第四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录上，多达32家企业进入目录，超过前三批进入目录的厂家总和。机构看好下半年新能源汽车继续放量，动力电池行业业绩释放，能量密度较高的三元电池或供不应求。公开资料显示，国联汽车动力电池研究院的股东包括北京有色金属研究总院、天津力神电池等。